4月10日，三大指数集体高开，截至发稿，国轩高科封涨停，天华新能涨超9%，厦钨新能、亿纬锂能、湖南裕能等多股领涨，新能源车ETF招商（159183）涨2.91%。
中国乘联会公布最新数据显示，3月全国乘用车市场零售164.8万辆，按月增长59.4%，今年首季累计零售422.6万辆。2026年首季总体乘用车市场表现稍好于预期，主由内地零售下降属于财税政策适应期与春节前后市场恢复期叠加的影响。
3月新能源乘用车生产达到112.3万辆，按月增长74.3%，今年首季累计新能源乘用车生产达到270.8万辆；新能源乘用车市场零售84.8万辆，按月增长82.6%，今年首季新能源乘用车市场零售190.8万辆。
3月新能源乘用车厂商出口34.9万辆，按年增长139.9%，按月增长29.6%。今年首季新能源乘用车厂商出口90.8万辆，按年增长123.7%。
展望4月全国乘用车市场，乘联会表示，今年4月有21个工作日，相对2025年4月份的22个工作日少一日，预计车市产销延续前期状态缓慢回升。由于自主车企在内地市场新能源销量占比超过70%，因此出口新能源车有望进一步加速，车市分化将进一步加剧。
同时，随著“五一”高速免费私车出游热潮，北京车展的车市关注度上升和新车提早发布，4月车市消费升级购车潮或仍会有较好走势。随著新能源车持续高增长，中高端细分市场的竞争日益加剧，而经济型电动车市场萎缩剧烈，中高端赛道将更加拥挤，车市结构性增长难抵总量增长压力。
中信证券认为，当前若原油价格持续处于高位，纯电车型和低馈电油耗的混动车型在全球范围内的市场占比有望进一步提升。依托在 BEV（纯电动）和 PHEV（插电混动）领域的技术优势，中国车企有望将竞争优势加速转化为全球市场份额，具备领先优势的头部车企估值体系与成长潜力有望获得明确重估。
资料显示，新能源车ETF招商（159183）跟踪中证新能源汽车指数，涵盖锂电池、充电桩、新能源整车等行业优质龙头企业，指数重点布局电池化学品（25%）、锂电池（20%）、电动乘用车（11%）、锂（10%）等新能源车核心产业链。
基期以来（2011.12.31-2026.04.09），该指数区间涨跌幅343.85%、区间年化收益率11.36%、年化夏普比率0.50，表现均优于同期国证新能源车指数和中证全指汽车指数。立足产业高质量发展新起点，抢抓全球电动化、智能化红利窗口期，投资者或可借道新能源车ETF招商（159183）一键布局新能源汽车全产业链优质资产，共享中国智造出海增长红利。
